Avis scooter Unu

Si vous vous demandez comment vous déplacer en ville, sans faire du mal à notre petite planète bleue et aux poumons de nos chers concitoyens, Unu vous propose leur premier scooter électrique. Je vous livre mes ressentiments sur un scooter très sympa qui sent bon le futur, que j'ai eu l'occasion d'essayer la semaine dernière dans les rues de Paris.

Unu c'est une marque allemande fondée afin de « remodeler l'urbanisme urbain » et ce scooter électrique constitue la première phase de leur objectif.
Ce petit scoot est plutôt sympa! En effent, il est maniable, économique, extrêmement silencieux et à un design branché rétro que vous pourrez personnaliser à votre guise. Au niveau de la conduite, j’ai adoré filer sans bruit dans les rues de Paris, me faufiler, doubler les voitures qui bouchonnent, pouvoir entendre et répondre à un passant me posant une question et enfin d’avoir ce sentiment de liberté que chaque motard connaît bien sans être accompagné d’un soupçon de culpabilité (j’emmerde personne, pas de bruit, pas de fumée).
Ce scooter correspond à une utilisation urbaine et sans permis (c’est l’équivalent du 50 CC essence), donc pas de périph ni d’autoroutes, votre vitesse maximale sera de 45 km/h et quelque soit le modèle.

En effet, Unu vous propose une gamme de 3 modèles qui se différencient au niveau de leur puissance :1000 Watts, 2000 Watts et 3000 Watts (le comportement du scooter qui sera beaucoup plus pêchu avec 3000w : 7s pour atteindre 45km/h contre 15 s pour la version 1000 Watts). Ayant essayé la version la plus puissante, je n'ai pas été une seule fois à la ramasse lors des démarrages aux feux tricolores (aucune insultes des « motards » qui foutent la pression et veulent aller plus vite que vite...).
Un autre truc bien sympa, c’est qu’à l'achat vous aurez la possibilité de personnaliser votre bolide en ayant le choix entre 6 coloris de carénage et 3 coloris d'assise.

Concernant la technologie électrique, la batterie même si elle est un peu volumineuse et pèse son poids (9kg soit un pack de 6 bouteilles d'eau de 1,5L), a le mérite d'être amovible et de se brancher sur n'importe quelle prise 220V (ce qui sera pratique pour la recharger chez soi ou au boulot). De plus, le fait que vous puissiez l'enlever du scooter,vous permettra de vous éviter qu'on vous le vole ! Sans énergie, impossible d'aller bien loin et même si on vous prend la carcasse, la batterie constitue ce qui est de plus cher dans le scooter (RIP mon vélo pliant électrique à 800€...).
L'autonomie quant à elle, peut aller jusqu'à 50km, le temps de recharge de la batterie est de 5 à 6 heures avec environ 1000 cycles de charges prévu (en gros il faudra la changer au bout de 50000 km, ça vous laisse de la marge).

Au niveau des accessoires, vous avez : un petit coffre où vous ne pourrez pas ranger votre casque (la batterie se trouve sous votre selle), un support pour accrocher un bagage à l'arrière, une petit compartiment à l'avant (pour y ranger une canette de soda par exemple) et un retour pour y suspendre un sac de course ou un sac à main. (photos légendées)
Concernant le prix, la version basique 1000 Watts vous coûtera 1899€, la version standard 2000 Watts 2399€ et enfin la version premium 2899€.
Alors ça va peut être vous paraître un peu onéreux MAIS vous pouvez bénéficier par exemple pour Paris de la subvention achat deux roues électrique de 400€ maximum. Ajoutez à cela le bonus écologique deux roues limité à 25% du prix d'achat avec un plafond de 1000€ ce qui vous fera obtenir la version basique pour 1024€. 
À titre de comparaison, un véhicule essence 50 CC premier prix de chez Peugeot est à 1349€ (sauf que vous devrez payer votre essence par la suite).

Bref, ce scooter électrique en plus d’être économique est vraiment sympa. Il s’adresse donc à ceux qui désirent se trimbaler en ville de façon écologique et économique (pas de périph ni autoroute hein!) et puis pour les parents cherchant un deux roues sécurisant pour leur progéniture ayant eue leur premier poil. D’ailleurs chers parents, vous y trouverez votre intérêt car vous aurez moins d’argent de poche à fournir (pas d’essence), vous êtes (à peu près) sûr qu’il dépassera pas les 50km/h (difficile de débrider un tel engin par un garagiste lambda), il ne le se fera pas voler et enfin, vous aurez un excellent moyen de pression grâce à la possibilité de confisquer la batterie (niark niark).
Bon ensuite toute bonne chose aura son inconvénient, il sera plus difficile de trouver une bonne excuse pour en refuser l’achat et surtout vous n’entendrez rien quand il fera le mur. 😏

Plus d’infos sur https://unumotors.com/fr/ (vous pourrez d’ailleurs demander un essai)


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